丹麦ROTREX机械增压，日本HKS机械增压器和ROTREX的机械增压都是属于离心式机械增压器。他们百分之90的结构都一样，唯独叶片的构造，以及产品的质量强度存在差异。hks机械增压器采用的是双叶片，相比ROTREX单叶片的增压效率高很多。同时HKS的机械增压相比丹麦的ROTREX的机械增压更加稳定性。内部齿轮、叶片强度高，细节性更加完善，同时噪音也小。

▲HKS采用离心式转子方式，机械噪音的大幅降低，精巧化的实现。透过牵引油传达动力，压缩机转子回转数达到111000rpm，使吸入的空气大幅度的增加。还有直接从曲轴传达动力的缘故，比起涡轮增压，更能在低，中速域体验到灵敏线性的加速感。

▲HKS机械增压优点：

1．采用新开发的离心式机械增，比起其他款套件拥有低噪音、精巧化的表现。

2.HKS机械增压不同于以往一般产品会因使用超转速齿轮而摩擦产生噪音

3.嵌入效果与传递扭力大小成正比，较快的加速反应毫无迟滞，中低转速的扭力表现卓越4.低污染的环保设计，使得汽油燃烧率更完全、达到排气清洁效果

▲ANROT-机械增压套件

日本HKS离心式机械增压器本体

油壶，油冷，油滤，油管——（用于增压器润滑冷却，单独的一套循环系统）

美国AEM外挂电脑，线束，特调程序——（原车电脑数据不会改变，外挂电脑调试）

泄气阀

CNC专用固定支架，高精密加工——（这款离心式机械增压靠皮带带动，需要靠支架固定）

附加水箱，空气水冷散热器——(ANROT增压套件进气采用水冷散热，这样做的话管路短，冷却的空气直接输送到节气门，扭力特别好)

硅胶管，铝管，卡箍，定制加工螺丝，水管，水壶，附加水泵，小支架。

保留原车风箱，空气过滤好

兰德酷路泽4.0ANROT定制水冷散热系统，是根据此款车型与HKS机械增压器的结合研发、空气流道、散热芯体、水循环系统、充分对其增压空气进行散热使得进气温度始终保持最佳状态

增压器安装位置隐蔽、增压器安装位置隐秘，定制CNC航空铝支架

原装位无损安装，年审验车省心

套件使用及维护

1.动力效果

安装增压后经过多台车测试，在发动机变速箱承受范围之内马力提升35%-40%，扭矩提升25%-30%。

2 . 保养情况

安装增压套件后，后期机油用全合成的。增压器内部有个专用冷却油，每两年或者六万公里跟换一次机械增压器冷却润滑油。

3 .发动机寿命

很多车友担心这方面的问题，其实车子动力效果取决于进气压力值进气压力值越高效果越好，但是咱们这改的进气压力设定在0.45par，这个压力发动机变速箱完全可以承受，稳定性极高。